Наталья Боровкова

Опыт длиною в жизнь

Интервью: Е. Зинченко Фото: из архива Н. Боровковой

Логистика — сфера, требующая абсолютной точности, безупречной организации и стратегического мышления. Для нашей героини — профессионального логиста и владелицы бизнеса Натальи Боровковой — это не просто профессия, а еще и призвание, уходящее корнями в детство. Как уникальный семейный опыт повлиял на отношение к профессии, особенно в условиях ее стремительной трансформации, обусловленной развитием новых технологий, и что собой представляет бизнес с человеческим лицом в динамичном мире логистики, — читайте в нашем искреннем интервью.

Наталья, в сфере логистики вы работаете с 2006 года — стаж впечатляющий! Почему вы выбрали именно это направление, какое образование и навыки стали определяющими?

В 2006 году мы с бывшим супругом запустили бизнес в области грузоперевозок, оба были полны энтузиазма. Начали с небольшого фургона «Газель», который использовали для транспортировки овощей. Постепенно наше дело развивалось, и вскоре мы подписали контракт с крупной компанией из Ростова­-на­-Дону, что позволило нам расширить свои услуги — мы начали перевозить книги по всей территории России.

Я выполняла роль навигатора — сегодня это звучит смешно (Улыбается — Прим. авт.). Четыре года пролетели в дороге. Затем супруг приобрел гаджет­-навигатор, а поскольку сын как раз пошел в первый класс, мне пришлось остаться дома.

Мир логистики меня всегда увлекал, и я начала изучать работу диспетчеров (так раньше называли логистов). Однажды даже устроилась на полдня в транспортную компанию. Небольшого периода оказалось достаточно, чтобы осознать: я вполне способна справиться с этой работой самостоятельно.

Не каждый предприниматель может стать хорошим управленцем... Вы приобрели опыт руководства уже после открытия своего бизнеса?

Дело в том, что я — представитель уже третьего поколения руководителей в семье. Первый — это мой дедушка, который был заведующим склада зернохранилища в селе, в котором жила наша семья. Уходя на пенсию, он передал свое место дочери, т.е. моей маме. И я, будучи ребенком, прибегала к ней на склад, который находился неподалеку от нашего дома... Поэтому в моей жизни логистика появилась задолго до того, как я стала предпринимателем. Правда, в их жизни это была складская логистика, а в моей — в большей степени информационная.

Находясь вместе с мамой на ее рабочем месте, я часто наблюдала за тем, как она общается с подчиненными. Я никогда не слышала, чтобы она кричала на них — всегда относилась ко всем уважительно. Видимо, еще тогда пришло понимание, как нужно вести себя на этой должности. Я не повышаю голос на людей, с которыми работаю. Всегда стараюсь набраться терпения и объяснить, что нужно сделать, чтобы работа прошла слаженно. Если не получается донести информацию, приходится расставаться. Поначалу я давала возможность исправиться, но с годами поняла: лучше сразу разойтись, чем потом оправдываться перед клиентами за ошибки, которые я не совершала.

На кого ориентированы ваши услуги — это в основном частные лица или бизнес? И как вы рекламируете свою деятельность?

За все эти годы я никогда не рекламировала свою деятельность. Когда выполняешь работу хорошо, то о тебе говорят положительно и охотно рекомендуют другим. В последние годы я сотрудничаю с компаниями, которые занимаются массовыми мероприятиями (это выставки, форумы, конференции). Как сказал один из генеральных директоров, с которым мы работаем более 15 лет, «Мне с вами спокойно. Я знаю, что все договоренности будут соблюдены. Я могу заниматься другими делами, а сферу логистики полностью доверить вам». Такое доверие дорогого стоит.

Что тогда помогает выделиться среди конкурентов? В вашей сфере их немало...

Первое и, пожалуй, самое важное — стоимость. Все стремятся к выгодным предложениям. Я работаю дистанционно (находясь дома). Этот формат я выбрала задолго до того, как он стал популярным. Поэтому мои затраты на транспортировку значительно ниже, чем у традиционных транспортных компаний, поскольку у меня нет расходов на аренду офиса, зарплату охраны, уборщиц и другие сопутствующие расходы.

Второй важный момент — постоянная доступность. Я на связи с клиентами и водителями круглосуточно. Особенно это актуально во время больших проектов, таких как «Игры будущего» в Казани или «Всемирный фестиваль молодежи» в Сочи. Как известно, подобные мероприятия проходят при участии лидеров стран и требуют безупречного выполнения работы.

Если что-­то пошло не по плану, среагировать необходимо молниеносно. Наши загрузки и выгрузки происходят без остановки, круглосуточно, в любое время, независимо от дня недели. Поэтому мне часто говорят те, с кем сотрудничаю: «Мы ценим твою постоянную поддержку». В ответ на это скажу, что просто люблю их (Улыбается — Прим. авт.). Я искренне восхищаюсь людьми, которые способны создавать такие масштабные проекты.

У вас наверняка уже сформировались определенные правила и алгоритмы работы с клиентами, но от проблем в логистической цепи никто не застрахован. Как решаются разногласия с клиентами, если они возникают?

За долгие годы работы я научилась находить компромисс. Если понимаю, что вина на стороне моих сотрудников, то сразу признаю, что не права, и при необходимости возьму на себя расходы.

Тем самым я даю понять, что мы продолжаем сотрудничать, несмотря ни на что, остальное — обычные рабочие моменты, которые неизбежны. Главное — желание находить компромиссы и решать все конструктивно, не теряя из виду общую цель, ради которой мы и объединили усилия. Видимо, данная черта моего характера (спокойствие) и нравится многим, кто со мной работает. Про свою деятельность я в шутку говорю: являюсь переводчиком с русского матерного (у водителей обычно такой сленг) на русский литературный (а это уже офисный персонал). (Улыбается — Прим. авт.). 

В каких случаях вы отказываетесь от сотрудничества? Или, возможно, рекомендуете другую компанию?

За 18 лет в логистике мне лишь однажды пришлось отказаться от сотрудничества. Целый год девушка­-менеджер обсуждала со мной перевозки и постоянно откладывала их. И даже когда грузовик уже ждал загрузки, она сообщила, что процесс отменяется на неопределенный срок. В этот момент мое терпение иссякло, и я спокойно объяснила ей, что такое поведение неприемлемо. И мы прекратили общение.

В основном мне везет с клиентами, у нас с ними уважительные и добропорядочные отношения. За что я им очень благодарна!

Насколько в целом современные логистические услуги отличаются от тех, что были, скажем, лет 15 назад? Какие основные тенденции вы бы выделили?

Уменьшение сроков доставки и увеличение требований к перевозчикам. А вот стоимость услуг увеличивается, но незначительно.

Что посоветуете тем, кто только собирается открывать бизнес в сфере грузоперевозок? О чем важно помнить, входя в этот бизнес?

Самое основное (не только в грузоперевозках, но и в любой сфере деятельности) — любить свою работу. Потому что заниматься этим придется большую часть жизни.

Если говорить про меня: я безумно люблю машины. Впервые за руль меня посадил папа, в 5 лет. Тот день я запомнила на всю жизнь, так как разбила его машину. Обожаю дорогу и часто шучу: я еду, чтобы ехать, а не для того, чтобы доехать (Улыбается — Прим. авт.).

Говорят, что лучший директор завода — тот, кто начинал сам, стоя за станком; именно он знает, как на самом деле устроен весь процесс на предприятии. И я охотно соглашусь с этим.

Зная профессию, так сказать, изнутри, я очень уважаю труд водителей, и поэтому часто заступаюсь за них. Ну а взамен получаю отлично выполненную работу.

Сейчас, оглядываясь назад, можете отметить три ваших качества, благодаря которым вам удавалось достигать поставленных целей?

Отмечу на примере случая из практики. Пятница, на часах 23:00, я узнаю, что 10 фур задержали на таможне в Калининграде — якобы не хватает документов. Хотя туда мы въехали по этим же документам — раз пропустили, значит, все было нормально. Но проблему надо было срочно решать.

Через 10 минут я уже вела переговоры с начальником таможни. На следующее утро машины стояли в порту и ожидали погрузки на паром, ну а дальше уже Питер, Москва...

Налицо три моих качества:

1) дипломатичность — умение договариваться, выходить из трудных ситуаций;

2) ответственность — я не могла это оставить на потом (хотя была пятница и ночь), т.к. несу ответственность за груз, да и вообще за все происходящее;

3) сообразительность: если быть честной, то до той минуты я не знала начальника таможни, но быстро сообразила, через кого могу выйти на него.

Наталья, вы создаете впечатление яркого, энергичного и жизнерадостного человека. Что помогает вам избегать выгорания, сохранять привлекательность, женственность и позитивный взгляд на мир?

Не буду лукавить и говорить, что все всегда хорошо. В моей жизни были и падения, и выгорания, и отчаяние, да и просто элементарное «все бросить и уйти с узелком, как ежик в туман» тоже было.

Спустя годы я пришла к выводу, что самый злостный враг для достижения любых целей — это обида. Обида на тех, кто не помогает, а, наоборот, препятствует твоим достижениям.

Ведь на самом деле никто не хочет, чтобы ты становился ярким, энергичным и успешным. Особенно твое самое близкое окружение, как бы абсурдно это ни звучало. Ты же тогда будешь лучше их, чего никому не хочется. Приходится стучаться в закрытую дверь иногда в два, а то и в три раза сильнее, чтобы тебя заметили, услышали, признали. А еще важно не обращать внимание на такие фразы, как «А ты хорошо подумала», «Может, не стоит...», «Зачем оно тебе надо»... И далее распишут много неприглядных историй, тем самым не давая тебе стать на ступень выше. Поэтому я ограничиваю себя в общении с людьми, которые могут помешать моему мышлению. Благодаря этому сохраняю позитивный настрой и счастливо и с улыбкой продолжаю свой жизненный путь.

Где и с кем, если не секрет, проводите отпуска? Какие направления предпочитаете?

Отпуск — громко сказано (Улыбается — Прим. авт.). Чаще всего это 1­2 дня между загрузками/выгрузками. За долгие годы я привыкла к такому ритму жизни. Привыкла, что у меня все не как у всех. Перед поездками (когда необходимо сменить обстановку) я обычно провожу опрос среди коллег и партнеров: не намечается ли что-­то в ближайшем будущем. Но это не всегда помогает. Прошлым летом в 7:00 приехала в Сочи, а уже в 9:00 приходит сообщение, что через два дня необходимо вернуться. После чего я на одну ночь заезжаю в Абхазию, ну а утром уезжаю обратно в Ростов. Вот такие у меня отпуска (Улыбается — Прим. авт.).

За границей еще не была — думаю, что вернуться оттуда быстро не получится. Пока предпочитаю Абхазию.

Закончите, пожалуйста, фразу: «Жизнь удивительна, потому что...»

Это самый лучший вопрос! Жизнь удивительна, потому что случайности не случайны. Когда­-нибудь я обязательно напишу о себе книгу и назову ее «Случайности не случайны».

Спасибо, что пригласили на интервью.

Сайт: nata-trans.ru

Тел.: +7 (993) 085-01-02

Email: nba16042003@yandex.ru